“十一黃金周”歷來是旅游出行的集中時段，但今年卻有些特殊。一方面是適逢中秋節與國慶節長假連休，另一方面由于COVID-19疫情影響年初至今旅游業幾乎全線“休眠”，不僅沒能繼續保持強勁增長勢頭，就連與往年相比都顯得凄凄慘慘。

隨著目前疫情基本在國內得到控制，無論是游客還是旅游機構都已經開始摩拳擦掌，一方希望釋放被壓抑已久的出行熱情，另一方面則想抓住這可能是全年醉后一個旅游出行“爆點”機會的商家們，因此此次假期旅游業的走勢就格外受到關注。

根據國務院辦公廳通知，2020年國慶節、中秋節放假安排定為10月1日（星期四）至10月8日（星期四）放假調休，9月27日（星期日）、10月10日（星期六）上班。這意味著今年“中秋+國慶”雙節重逢后，往年7天的黃金周將會延長至8天——這也成為疫情背景下首個超長公眾假期。

這個8天超長假期是彌補人們春節出游缺失的重要時機，或將進一步激發出行熱情，有可能形成疫情背景下首個全面旅游高峰。南方日報記者從旅游市場了解到，假期出游的搜索量已日漸攀升，9月下旬至10月上旬出發的國慶國內游產品已經全部上架。面對8天的超長黃金周，你怎么規劃？

民眾出游熱情高漲

從7月14日文化和旅游部發布通知恢復跨省旅游以來，當月國內已經有30個省市宣布有序開放跨省游。旅游企業一夜之間紛紛復工。攜程相關負責人表示，跨省游恢復后已經有4000多家旅行社在攜程平臺上發布國內游產品，相比跨省旅游恢復之前，數量增加了一倍，攜程旗下門店單日營業額破了1000萬大關，交易額創下了疫情以來的新高。

攜程報告顯示，跨省游恢復半個月內通過攜程預訂度假打包產品的人數，相比跨省游開放之前增長了70%以上，各類“安心游”跟團產品，單日報名數醉高突破2萬人。廣州一家旅行社方面的數據顯示，跨省游恢復一個月后，暑期團隊游人數已恢復至去年同期六成，旅行社周平均輸出游客量超過8000人次。

上述數據意味著，在疫情防控常態化的背景下，民眾出游熱情依然高漲。廣之旅近期收集的調查問卷顯示，對于“下半年是否有出游計劃”的選項中，超七成受訪者均有出游打算。其中選擇國慶假期出游的占比醉高達32%，其次是9月秋游，占比為23%，11月至12月冬游占比為19%。

國內中長線受歡迎

嶺南控股廣之旅國內游常務副總經理江向華表示，受疫情影響，不少家庭的春節出游計劃被迫停止，國慶長假是跨省游恢復后的第一個長假、也是對于上班族而言2020年剩余的唯一一個黃金周，預計將成為市民游客彌補春節出游缺失的重要時間。

8天的長假讓游客出行選擇更加豐富。游客的出游心態，在這半年也逐步發生改變，對康養、休閑、深度更加偏好。5—8天中長線產品，成為今年國慶黃金周的重要趨勢，相關產品數量同比增加35%，覆蓋西藏、云南、山東、四川、東北等地；加上今年的國慶黃金周與中秋節重疊，同時也是國內秋色正濃的時段，應季秋色、花式賞月成為了假期出游的兩大主題。此外，由于出境游尚未恢復，業內人士認為，相關出行需求，將通過跨省旅游釋放，國慶前后國內航空資源需求激增。

小團及定制團受追捧

疫情加速了國內旅游“小團時代”的來臨，私密度和自由度更高的小團游成為了市民出游新趨勢，在假期出游旺季趨勢越發明顯。記者從廣之旅方面了解到，目前該社已上架過百款國慶長假排期的精品小團、一單一團等小團跟團游產品，占到了旅行社假期旅游產品總量的1/5，出游方向覆蓋云南、貴州等國內熱門旅游目的地。

飛豬方面表示，特色、私密、安全的房車游成了黑馬，數據顯示，7月以來房車游訂單同比去年增長超過120%，是極少能大幅超過去年的細分行業之一。攜程方面統計，攜程旅游平臺上線了3萬多條私家團、2萬多條精致小團，占到線上產品總數的半數。低價團不再吃香，中高端產品人氣更旺，游客寧愿多花一點錢，在住宿、航班、餐飲、游覽等方面升級。